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北京叉车证复审流程可向北京市场监督管理部门申请，但流程可能相对复杂。建议选择合格的培训单位申请。北京叉车证复审流程如下：

1、准备北京叉车证原件；

2、准备一份个人身份证复印件；

3、准备1寸白底照片1张；

4、可向北京市市场监督管理局或下属授权培训单位申请。

一般来说，北京叉车上岗证复审年检可以在7个工作日内完成。但由于目前审核人员较少，审核可能会延误。因此，如果您想申请北京叉车上岗证复审年检，建议提前申请，以免错过复审日期，后悔不能再复审。

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第一：叉车操作注意事项： (一)检查车辆 　　(1)叉车运行前，应检查外观，并加注燃料、润滑油和冷却水。　　(2)检查启动、运行和制动性能。　　(3)检查灯光和音响信号是否齐全有效。　　(4)检查叉车运行过程中的压力和温度是否正常。　　(5)叉车运行后，应检查泄漏情况，并及时更换密封件。　　（6）除上述内容外，电池叉车还应根据电池叉车的相关检查内容检查电池叉车的电路。（二）起步 　　(1)起步前，观察周围环境，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，再起步。　　(2)气压制动车辆，制动气压表读数必须达到规定值才能启动。　　(3)叉车启动货物时，驾驶员应首先确认货物稳定可靠。　　(4)起步时缓慢平稳起步。（三）行驶 　　(1)行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架必须向后倾斜。　　(2)开车时不要把货叉抬得太高。进出作业现场或行驶时，注意上空是否有障碍物划伤。货物行驶时，如果货叉升得太高，也会增加叉车的整体重心高度，影响叉车的稳定性。　　(3)卸货后，将货叉降落到正常行驶位置后再行驶。　　(4)转弯时，如果附近有行人或车辆，应发出信号，禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定性并倾倒。　　(5)内燃叉车下坡时严禁熄火滑行。　　(6)非特殊情况下，禁止载物行驶时急刹车。　　(7)非特殊情况下不得使用制动器，当载体行驶超过7度，以高于一档的速度上下坡。　　（8）叉车在运行过程中应遵守工厂的交通规则，并必须与前面的丰富车辆保持一定的安全距离。　　(9)叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架应适当后倾，除堆放或装载时外，不得增加载荷。搬运巨大物体时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。　　(10)叉车由后轮控制转向，所以一定要时刻注意车后的摆幅，避免初学者开车时频繁转弯过急。　　(11)禁止在坡道上转弯，也不得横跨坡道。　　(12)叉车货物下坡时，应倒退行驶，防止货物倒塌。（四）装卸 　　（1）叉载货物时，应根据需要调整两叉间距，使两叉负荷平衡，不得偏差。货物的一侧应贴在挡板架上，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志的规定。　　(2)载物高度不允许庶档驾驶员视线。　　(3)装卸货物时，必须使用制动器制动叉车。　　(4)货叉车靠近或疏散物品时，速度应缓慢稳定，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞伤人。　　(5)用叉叉取货时，叉应尽可能深地叉入载荷下，并注意叉尖不得接触其他货物或物品。最小的门架应向后倾斜以稳定载荷，以避免载荷向后滑动。放下载荷时，门架可小量前倾，便于放置载荷和抽出货叉。　　(6)禁止高速叉取货物与叉头坚硬物体碰撞。　　(7)叉车作业时，禁止人员站在货叉上。　　(8)叉车叉物作业时，禁止人员站在叉子周围，以免货物倒塌伤人。　　(9)禁止用贷叉举升人员从事高空作业，避免高空坠落事故。　　（10）为加强公司叉车的安全管理，防止事故发生，保障人民生命财产安全，促进经济发展，制定本制度。2适用范围 XX事业部各部门。2工作标准 12叉车安全使用标准 12.1各生产单位的职责 负责叉车设备的档案管理和年检，确保设备使用程序齐全合法。叉车用户负责设备的日常检查和维护，并选择合格的维修公司和维修人员。负责人员持证上岗和培训。叉车登记备案及年检：新购叉车手续齐全，到质量技术监督局登记备案后方可使用。叉车每年按时进行年检，年检不合格后方可继续使用。每台叉车都要有指定的负责人，跟踪年检情况。12.2叉车使用人员的要求 叉车司机必须取得国家认可的操作证书。必须接受公司内部安全知识、制度培训和考核。必须佩戴公司要求的个人防护用品。使用前检查12.3 检查安全带是否完好。照明灯、信号灯是否正常。检查液压油、电解液和制动液是否泄漏。严禁在找到根本原因并彻底解决泄漏问题之前使用。检查每个仪器是否正常。检查轮胎气压； 检查手柄和踏板。检查电池组电压是否在工作范围内，电解液比例和液位高度是否合适。检查电气系统的接头和插头是否可靠。检查各部门是否松动。提升门架前后倾斜、转向、制动动作。12.4使用安全注意事项 司机上车时必须扣好安全带。装卸货物时应注意以下事项： (1)装卸货物采用慢速移动或蠕动速度(5cm/秒)； (2)将货物装载到货车上时，必须确认车辆在位与出口对接良好； (3)叉车载重量不得超过叉车额定载重量；货物升降时，初始速度不易过快； (4)举起叉架时，严禁站在下面。叉运行过程中应注意以下事项： (一)叉运货物不得超过叉车核定载荷，货叉必须全部叉入货物下方，使货物均匀分布在叉上，避免偏载； (二)不得叉运未固定松散堆放的货物； (3)装载货物高度遮挡视线时，应倒向行驶； (4)叉运宽货物时，必须保证通道畅通。与货架、建筑物和设备保持足够的距离； (5)叉高和运输货物时，必须注意头顶的任何障碍物，如管道、横梁、电缆、消防喷嘴、灯管、支撑结构等； (6)装货时，货物应尽量降低。当门架向后倾斜，门架升起时，不允许行驶或转弯； (7)转弯时降低速度，防止叉车倾覆； (8)遇到十字路口时减速，并鸣笛警示； (9)叉车携带行驶时，应避免紧急制动； （10）在坡道上行驶时要小心。在十分之一以上的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应向后行驶，上坡和下坡应避免转向。叉车下坡时，请勿进行装卸作业； (11)驾驶叉车时，严禁驾驶员身体各部位伸出叉车框架； (12)高度超过3米的高升叉车应注意上面的货物掉落，必要时应采取保护措施； (13)叉架高举或行驶时，严禁站在上面； (14)离开车辆时，将货物叉降到地上，并将档位放在空位，断开电源，在坡道上停车时，将停车制动装置拉好，长时间停放时，必须用楔块垫住车轮； (15)严禁酒后驾车，不允许吸烟或手机通话(尤其是添加燃油或给电池充电时)进行饮食和闲聊；严禁带人。12.5设备维修标准 制定叉车维修日、月、年计划。12.5设备维修标准 制定叉车维修日、月、年计划。按计划进行维修工作。维修标准参照设备使用手册和公司设备管理部标准执行。做好设备维修记录，备案。必须补上丢失或损坏的铭牌标志。叉车只有经过专业培训的合格(售后服务人员)才能维修。专业售后服务人员在维修叉车时应遵守与驾驶员相同的安全规范。叉车必须放置在平地上，以确保叉车在所有维修过程中不会意外滑动或自动启动。叉车用合适的木块和专业的提升和安全的锁固定。降低叉架，慢慢地向前倾斜门架，直到叉子停在地上。用手制动，按下紧急隔离按钮，取下钥匙。在叉架和/或门架上升起的叉车上工作时，必须固定以防着陆。叉车门架后部需要维修时，未经厂家同意，必须拧紧门架，防止后倾。叉车不得改装或安装任何设备。电池叉车不得直接用高压水枪冲洗。用高压水枪冲洗内燃叉车时，发动机应熄火，注意不要将水灌入发动机进气口和排气口。禁止使用可燃液体或汽化剂进行清洗。需要保护短路（如绝缘电池）和所有敏感部件。电动电机和其他部件应使用温和的空压气体进行清洁。链条只能用石蜡清洗，然后用链条喷涂润滑剂润滑。叉车和工作区域在所有维护和清洁后必须保持清洁，无油渍和润滑剂残留或碎片。特别注意保持操作区域和驾驶室的卫生。12.6叉车充电室管理标准 电池充电或储存地点应保持良好的通风，并配备通风设施，以防止可燃气体爆炸。叉车充电室禁止吸烟，产生任何明火和火花；禁止在充电室接电话。如果您需要接电话，请到充电室外。由于电池中的电解质是硫酸和水溶液的混合物，具有毒性和腐蚀性，因此在给电池充电时必须穿工作服和防护眼镜。如果衣服的皮肤或眼睛被电解液污染：立即用水清洗，如果眼睛被电解液污染：立即向医生寻求帮助。充电时打开电池盖板。所有电池盖上方必须安全密封，防止残渣进入。充电室必须配备2瓶灭火器。电池和电池必须保持清洁和干燥。无残留保护盖，不得损坏电池连接。电池和充电电缆不得扭结和损坏，绝缘部分不得腐蚀和损坏。不要在电池中加注其他物质，只在充电后用蒸馏水加注。未经保护的工具或其他导电材料不得用于电池终端上方，否则会造成短路，造成人员伤害和电池爆炸。给叉车电池充电时，确保电池安装正确、安全、固定在位置。每次电池充电前，电池表面的灰尘必须用压缩空气清理干净，才能充电。每次电池加入电池液后，必须用湿布擦拭电池表面，防止静电。在充电过程中，电池会产生气体，包括氧气、氢气和酸性气体。必须打开充电室的通风机，以确保充电室的空气循环。拔下充电插头在充电过程中会产生电弧，所以在拔下插头之前，必须先关闭充电开关(按stop键)。每次更换电池时，应将充满电的电池加入蒸馏水，以确保值班电池水足够，立即充电更换的电池，并做好相关记录。在检查或维护电池时，应使用橡胶手套，以避免电击。如果电池倾倒或损坏导致电解液泄漏，应立即进行紧急处理： (1)电解液溅到皮肤上，用大量清水冲洗； (2)电解液溅到眼睛上，用清水冲洗，并立即就医； (3)电解液溅到地上时，先用石灰中和，再用水清洗。每次进出充电室时，必须关闭充电室的门，随时保持充电门关闭，避免灰尘进入充电室，每天清洁充电室，保持充电室清洁。定期检查电池和充电器插头螺栓的紧固情况，避免螺栓松动，影响电池的使用寿命。电池电池具有较高的电流和能量，不要让工具接近电池电池的两极，以免引起火花或短路。叉车充电室内的所有工具和电器必须摆放整齐。13考核标准 如果叉车设备没有定期进行日常维护和定期自我检查，或者没有定期检查和维护特种设备的安全附件、安全保护装置、测量和控制装置以及相关附属仪器和仪器，并且没有记录，每个生产单位的第一负责人将被激励200元/项。生产单位第一负责人未按照安全技术规范定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前一个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求的，激励200元/台。各生产单位各负责人使用未经定期检验或检验不合格的特种设备，负责激励200元/台。特种设备出现故障或异常情况，未进行全面检查，消除事故隐患，继续投入使用的，鼓励各生产单位各负责人200元/台。未制定特种设备事故应急措施和救援计划的，对各生产单位第一负责人给予200元激励。未设立专门设备安全管理部门或配备专职、兼职安全管理人员的，对各生产单位第一负责人给予200元激励。从事特种设备作业的人员，未取得相应的特种作业人员证书，对各生产单位第一负责人给予100元/人的激励。生产单位各负责人未对特种设备操作人员进行特种设备安全教育和培训的，应当给予200元的激励。特种设备使用单位主要负责人对各生产单位第一负责人给予2000元的激励，对特种设备事故隐瞒、谎报或拖延。在工厂内，叉车超速行驶，每次发现，对各生产单位第一负责人给予500元的激励。

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叉车司机属于特殊工种，但遗憾的是，这当然不好，更不用说物流是否想要，是安全检查不能通过了关。

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太少了。我们公司的叉车司机一个月不加班5000多人，每周六加班，一个月至少7000人。当然，没有福利。除非老板是他的儿子，否则一个月3000多人。

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目前，环境问题一直伴随着我们。许多地方的汽车都采取了限号政策，以减少空气污染。汽车目前的发动机状况是国家五大，建议使用国家六大。叉车属于特种设备，属于非道路车辆，只能在固定区域内使用，目前国家要求为国家三，技术采用电喷雾，当然，一些大型叉车厂家有技术储备，满足国家四内燃叉车的要求，发动机技术采用高压轨道。叉车销售必须满足国家三大要求，从2016年4月1日开始实施，从当天开始禁止销售国家二叉车，所以现在国家二汽车不能使用，不能，可以安装尾气处理装置，只要符合国家排放要求也可以使用